一、發展趨勢

    隨著水泵設計制造技術和應用技術的不斷提高，水泵的制造和生產正沿著大型化、大容量化、高揚程化、高速化、系列化、通用化、標準化的方向發展。泵站的自動化控制水平越來越高。

    1、大型化、大容量化

    在近2009年的幾年，大型水泵技術發展得很快，巨型軸流泵的葉輪直徑已達7m，潛水泵葉輪直徑已達lm。我國生產最大的軸流泵單機容量6000kW、混流泵7000kW、離心泵8000kW;高壓鍋爐給水泵單機容量達60000kW;新型離心潛水泵抽送流量已達1800m3/h，相應揚程llOm，最大出水量達28800m3/h，并有再擴大的趨勢。

    在泵站方面，也出現了一批結構新的大型水泵站，如“卵”型結構泵站，進出水管、池合建泵站等。隨著潛水泵在排水方面的推廣使用，也相應出現了一批空間小、投資省、結構新的大中型水泵站，如鋼制或鋼筋混凝土構筑成的濕井式泵房結構等。

    2、高揚程化、高速化

    隨著水泵汽蝕、材料強度等問題的不斷改善，水泵的轉速也越來越快。在20世紀80年代，國際水平的多級分段式離心泵轉速為7500r/min，現已增至10000r/min。轉速的提高必然使水泵的揚程提高。

    2009年，鍋爐給水泵的單級揚程已打破了1000m的記錄，多級泵的揚程能夠達到2000m以上。要進一步實現高揚程化，勢必要提高泵的轉速。之后，隨著技術的不斷進步，泵的轉速有進一步向高速化的方向發展。在水泵行業中，這種高速化的發展趨勢是具有世界性的。

    3、系列化、通用化、標準化

    產品的系列化、通用化、標準化(簡稱為“三化”)是現代工業生產工藝的必然要求。1975年國際標準化協會制定了額定壓力為720kPa的單級離心泵的主要尺寸及其規格參數(ISO2858-1975E)。此標準泵的性能范圍為：流量為6.3～400m3/h，揚程為25～125m。

    2009年，在歐洲凡滿足此規格的水泵均已作為標準泵出售。我國自1958年以來，在統一型號、系列分類、定型尺寸等方面也做了不少工作，水泵的托架、懸架、軸承架等主要零部件均已有了系列標準，產品的“三化”程度在不斷提高。

    4、泵站自動化水平逐步提高

    近2009年的幾年，泵站自動化裝備越來越完善，自動控制水平也越來越高。現代化的泵站從機組起動、監視運行、停機到多級抽水泵站系統的調節、優化調度等均可實現自動控制，計算機技術及網絡系統在泵站自動控制的應用中日趨廣泛，管理水平也在逐步提高。

    隨著原子能和燃化工業等科學技術的發展，將進一步要求發展具有高速、耐高溫高壓、高效率以及大容量等方面的各種特殊水泵產品;同時也要求不斷提高現有常規產品的質量和水平。

    要想實現這一目標，必須在基礎理論、計算技術、模型試驗、測量手段以及材料選擇、加工工藝等一系列環節上進行革新。在泵站設計與運行管理方面，應積極采取措施，最大限度地提高工作水泵的效率，提高泵站的自動化控制水平。

    二、配套水泵正確選型

    不銹鋼增壓泵是反滲透純水設備的配套產品。不銹鋼增壓泵也叫多級離心泵，它的特性是揚程高，流量小，使用范圍廣。常用為立式結構，進出水口位于泵座同一水平線上，可直接用于管路當中。過流部分采用不銹鋼材料制成，可適用于輕度腐蝕性介質。軸封部分采用硬質合金及氟橡膠的機械密封，可提高增壓泵運行時的可靠性及輸送介質的溫度。

    水泵在運行過程中產生高能耗的原因

    1.水泵和管道不相匹配，“大馬拉小車現象”嚴重，水泵處于“大流量、低效率、高功耗”的不利工況運行；

    2.對復雜系統，水泵并聯或串聯運行配臵不合理，增加水送能耗；

    3.管路因設計、施工或運行原因導致局部阻力偏高的不正常現象，增加了水送能耗；

    4.回路漏滲、水流旁通，增加無效流量，增加水泵能耗；

    5.系統回路阻力嚴重不平衡，增加主機能耗和水泵能耗；

    6.水泵質量偏差，效率偏低，增加能耗。

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